在中国作面向未来的长期投入

比起在中国与企业合作的谨慎态度，斯堪尼亚对教育培训上的合作表现出积极的倾向。相对于斯堪尼亚在中国的车辆保有量，创办合作学校需要投入很高的的成本；对此，苏博伦坚定地表达了自己对这个项目的信心。他说，在教育和培训方面是没有捷径的，斯堪尼亚在这件事情上的宗旨是要么就把它做好，要么就不做。

在媒体访谈中针对“合作学校是否代表着斯堪尼亚在为中国扩张计划储备人才”这一问题时，苏博伦表情轻松地给出了肯定的回答。他表示，虽然斯堪尼亚现在的市场保有量不是很大，但他们对中国运输业的市场“很有信心”， 认为这是个欣欣向荣的产业。苏博伦相信3年以后合作学校的第一批学生毕业时，斯堪尼亚在中国已经有了一定的发展，可以接收所有的毕业生。斯堪尼亚对中国市场抱有很大的期望，也希望通过高速的发展在中国市场上占有一席之地；因此，他们现在的投资是面向未来的，相信在中国市场的投入会有所回报。比如，通过高新技术培养出来的技师将来能够服务于斯堪尼亚的维修车间，而培训和教育也是发展斯堪尼亚企业文化不可替代的一部分。斯堪尼亚服务总监施达凡表示，通过合作学校的方式到底能对行业作出多少改进还很难说，但是根据斯堪尼亚多年的经验，以后在商用汽车行业中，服务做到最好的企业一定会成为赢家。斯堪尼亚不会采取单一的方案解决服务问题，而是会竭尽全力满足每一个客户的需求。

苏博伦提到，目前中国虽然面临商用车技师缺失的情况，但实际上中国卡车技师的能力不应该被低估，在斯堪尼亚服务网络中已经有了很多优秀的技师。就在合作学校落成的那个周末，上海的斯堪尼亚技师团队代表亚洲去瑞典与来自世界各地的其他8～10支队伍进行斯堪尼亚“顶尖服务团队”比赛的决赛。这意味着这支中国技师队伍已经打败了日本、韩国、马来西亚、新加坡等其他亚洲国家的技师代表队，充分说明中国有高素质的维修人才。苏博伦表示：斯堪尼亚和CIT合作项目的目标就是培养这些优秀的人才，而不仅仅是为他们提供基础的技术；但这是个长期的工作，不可能在短期内一蹴而就。

实际上由于工作相对艰苦(工具比较重比较脏，工作时间比较长)，欧洲商用车服务行业对年轻人吸引力不够的情况和中国相似，他们也更愿意去学习计算机等其他专业。苏博伦认为，最根本的问题还是管理的问题，如果企业为这些技师提供专业素质很高的标杆型车间，他们会很愿意留下来；斯堪尼亚非常在意的一点就是不仅要为客户提供高质量的车辆，还要提供高质量的服务。“如今，这个行业正在变得越来越复杂和先进，跟5年前或10年前相比，它需要的技能更多。由于行业的发展，年轻人会越来越多地被吸引过来，成为有责任感的优秀技师。”

2011年10月12日，中国第一个商用车专业技师培训项目，斯堪尼亚与广州工程技术职业学院(GIT)联合创立的“斯堪尼亚合作学校”在广州从化正式揭幕。合作学校的成立不仅能为斯堪尼亚(中国)储备一批未来的优秀员工，也在其历史悠久的卡车文化与中国商用车从业者之间架起了一座桥梁。用高端教学软硬件培养高端车辆维修技师在举办揭幕仪式的大厅里，一辆漂亮的白色斯堪尼亚P380牵引车格外惹眼，那是斯堪尼亚为合作学校提供的教学设备。据斯堪尼亚销售(中国)有限公司技术经理潘耀徽介绍，合作学校的教室将按照斯堪尼亚标准维修厂的布局设置，同时斯堪尼亚专门引进了瑞典原厂原装的牵引车、高配巴士底盘、变速器、发动机、专用工具、特殊设备等材料主件作为日常教学设施。除了硬件设备，斯堪尼亚还负责合作学校的课程设置及师资培训。在合作学校中承担教学任务的老师将前往瑞典总部学习，之后也会定期到斯堪尼亚上海培训中心参加相关培训，斯堪尼亚也会专门邀请来自瑞典的技术培训顾问到学校讲解国际先进的商用车技术。斯堪尼亚合作学校的第一批学员是从GIT机电工程系汽车维修专业100～200名新生中选拔出的20～40名学生。在第1年的通用基础课程结束之后，这些学生将参加斯堪尼亚项目的教学计划，除本专业固定课程外，再学习包括健康与安全教育、基础技术培训、零配件库存流程等多项由斯堪尼亚瑞典技术部提供的理论培训和实际操作课程。在此期间，学员可以得到斯堪尼亚中国维修工厂的实习机会，3年后顺利毕业的学生还能获得斯堪尼亚证书和最新产品信息等，并可能成为斯堪尼亚的维修技师。GIT院长樊至光说：参与项目的学生不需要为斯堪尼亚课程支付额外的学费，表现突出者甚至有机会拿到斯堪尼亚提供的奖学金。与得到的先进技术和工作机会相比，学生在课程中多付出的努力都是值得的。潘耀徽在介绍合作项目时表示，高端的车辆技师需要具备车辆驾驶、故障判断、动手维修、逻辑思考、计算机使用、客户沟通及商业销售等多项综合能力。而斯堪尼亚和GIT共同的愿景就是通过合作学校的课程和实习，让学生在学校中完成基础的技术培训，以便毕业后马上能够接受新的挑战，成为优秀的高端车辆维修技师；同时让学生接触经销商的其他功能，如配件储存、销售等，根据学生的兴趣意向培养零件仓储管理人员、全方位的服务人员、服务厂的管理人员和专业的销售人员。让学生、学校与企业共赢斯堪尼亚销售(中国)有限公司总经理苏博伦与GIT院长樊至光均表示，双方的合作意向并不是最近才有的。从他们在一次酒会上的偶然相遇，到合作计划的初定以及后来长时间的互相考察，经过1年多的筹备和磨合，合作学校终于落成。苏博伦在开幕式致词中说：斯堪尼亚在过去很长一段时间都在不同的国家和学校有着类似的合作项目，从过去的经验看，合作让企业与学生之间得以建立更紧密的关系，公司、学校、学生都从中受益匪浅。对学生来说，他们可以获得更多的技能和实习、工作机会；对学校而言，教育培训工作只有与一流企业的需要相结合才能培养出高水平的应用型人才；而在车辆维修这样的服务行业里，合适的人才是最重要的，他们代表了企业的未来。苏博伦还提到，现在的技师不应该仅仅具备技术能力，而且应当发展一些软实力，包括团队精神、合作能力、客户至上的服务精神等。斯堪尼亚在欧洲市场上已经看到这一现实和强烈的趋势，相信中国未来也会出现这样的趋势，而今天的合作仅仅是项目的开始。斯堪尼亚将在项目中使用原装技术、设备和配套工具，将原汁原味的斯堪尼亚商用车技术带给学生。另外，技师的工作环境和卫生安全问题也是校企合作的一部分。技师的工作通常比较辛苦，因此对斯堪尼亚来说，在维修车间里为技工提供明亮舒适、干净健康的环境是至关重要的；为此，斯堪尼亚正在应用从世界范围内学习、总结的一些标准和理念。GIT从化校区主任张彦忠也表示：职业技术学院培养的都是一线的技术人才，可能在一般人看来卡车维修工作是又脏又累的；但事实上去瑞典考察时，校方参观了很多类似的学校和服务商，他们的工作环境让人很难想象得到，他们拥有先进的技术和干净的车间，希望通过合作，将良好的环境和理念带入国内。3年之后，斯堪尼亚合作学校将迎来第一批毕业生，这就意味着在未来3年内，斯堪尼亚会和GIT共同探讨如何开发学生的潜能。随着中国运输物流行业的发展和日益成熟，商用汽车行业急需大量训练有素的专业技师。目前国内相关领域的院校对学生的培养更多关注于乘用车理论及技术的培训，在商用车方面缺乏系统和专业的培训体系。希望通过企业与专业院校的合作，为中国商用车行业培养更多专业技师，推动中国商用车行业维修技术培训的发展。在中国作面向未来的长期投入比起在中国与企业合作的谨慎态度，斯堪尼亚对教育培训上的合作表现出积极的倾向。相对于斯堪尼亚在中国的车辆保有量，创办合作学校需要投入很高的的成本；对此，苏博伦坚定地表达了自己对这个项目的信心。他说，在教育和培训方面是没有捷径的，斯堪尼亚在这件事情上的宗旨是要么就把它做好，要么就不做。在媒体访谈中针对“合作学校是否代表着斯堪尼亚在为中国扩张计划储备人才”这一问题时，苏博伦表情轻松地给出了肯定的回答。他表示，虽然斯堪尼亚现在的市场保有量不是很大，但他们对中国运输业的市场“很有信心”， 认为这是个欣欣向荣的产业。苏博伦相信3年以后合作学校的第一批学生毕业时，斯堪尼亚在中国已经有了一定的发展，可以接收所有的毕业生。斯堪尼亚对中国市场抱有很大的期望，也希望通过高速的发展在中国市场上占有一席之地；因此，他们现在的投资是面向未来的，相信在中国市场的投入会有所回报。比如，通过高新技术培养出来的技师将来能够服务于斯堪尼亚的维修车间，而培训和教育也是发展斯堪尼亚企业文化不可替代的一部分。斯堪尼亚服务总监施达凡表示，通过合作学校的方式到底能对行业作出多少改进还很难说，但是根据斯堪尼亚多年的经验，以后在商用汽车行业中，服务做到最好的企业一定会成为赢家。斯堪尼亚不会采取单一的方案解决服务问题，而是会竭尽全力满足每一个客户的需求。苏博伦提到，目前中国虽然面临商用车技师缺失的情况，但实际上中国卡车技师的能力不应该被低估，在斯堪尼亚服务网络中已经有了很多优秀的技师。就在合作学校落成的那个周末，上海的斯堪尼亚技师团队代表亚洲去瑞典与来自世界各地的其他8～10支队伍进行斯堪尼亚“顶尖服务团队”比赛的决赛。这意味着这支中国技师队伍已经打败了日本、韩国、马来西亚、新加坡等其他亚洲国家的技师代表队，充分说明中国有高素质的维修人才。苏博伦表示：斯堪尼亚和CIT合作项目的目标就是培养这些优秀的人才，而不仅仅是为他们提供基础的技术；但这是个长期的工作，不可能在短期内一蹴而就。实际上由于工作相对艰苦(工具比较重比较脏，工作时间比较长)，欧洲商用车服务行业对年轻人吸引力不够的情况和中国相似，他们也更愿意去学习计算机等其他专业。苏博伦认为，最根本的问题还是管理的问题，如果企业为这些技师提供专业素质很高的标杆型车间，他们会很愿意留下来；斯堪尼亚非常在意的一点就是不仅要为客户提供高质量的车辆，还要提供高质量的服务。“如今，这个行业正在变得越来越复杂和先进，跟5年前或10年前相比，它需要的技能更多。由于行业的发展，年轻人会越来越多地被吸引过来，成为有责任感的优秀技师。”

文章来源：《兰州石化职业技术学院学报》 网址: http://www.lzzyxyxb.cn/qikandaodu/2020/1014/439.html

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