4.2 中职教学实训区

中职教学实训区围绕中心景观和教学主楼呈组团式布置，由三个组团构成，分别是公共教学楼群，中职教学实训楼群（焊接专业、管钳专业、机电技术专业），学生宿舍楼群。与体育区、教学区相连，在主要道路下，可以通往东西北三个方向的出入口，从而加强了与外界的联系，学生无论是休闲活动，还是出行，都变得非常方便。

4.3 高中职共享区

该区域包括图书馆、学生服务中心、学生活动中心及培训综合楼。高中职共享区在新校区的中心位置，在主干道下，加强与其他功能区的联系，交通也极为通畅。

4.4 产业园区

产业园区由后勤部、汽车园、物流园、科技园和科技产业园组成，位于中职教学区的南侧与中高职教学区相对独立。主要便于学校与学校、学校与社会的交流与合作。

5.交通组织

5.1 主次入口

新校区合并后规划取消现状基地中部的火炬东路，东面沿引嫩干渠为新规划的景观大道。通过分析新校区人流的流向情况，将主入口设计在景观大道上，同时设计一个入口广场，具有很强的标志性作用，该入口以人行为主，兼有机动车流的功能。规划在北侧规划了一个次入口，与外围城北路城市干道联系，并规划了一个入口广场。规划在经九街规划了两处次入口，是学生生活区和教工生活区对外联系的主要通道，并可作为生活区辅助设施的物流出入口[2]。规划在南侧北二路上设计一个次入口，方便产业园区车辆单独出入，且不影响校园内部交通。

5.2 机动车交通系统

车流交通网络设计为内外环式，外围城市道路组成外环，而新校区主干道组成内环，加上所有功能区里的支路，以此组成完整的机动车交通体系。将交通指示设置在每个功能区入口的地方，禁止通过外界车辆，确保校园的安全。校园内主干道红线宽30米，包括机动车道宽12米，人行道宽3米，各组团內支路宽6～8米。

5.3 非机动车交通系统

因为校园占地面积的增加，以及学生人数的提升，越来越多的学生将使用自行车。所以，在新校区的规划设计中，还要有自行车专用道。

5.4 步行交通系统

大庆职业学院新校区的步行交通网络由步行走廊和步行系统构成，其中步行走廊主要有中央景观生态轴线和人文知识景观轴线构成，而步行系统设计为网状式，融入到所有的功能区中。

5.5 停车系统

在校园里面，交通主要由步行交通与自行车交通构成，只有极少部分为机动车交通。对此，在设计停车系统给时，还要规划出非机动车的停车场地。要在教学区和生活区设置适量的非机动停车位，这样才便于学生骑自行车上课。对于建设的规划与设计来说，主要选择底层架空的形式，满足自动车交通发展的需求。

6.建筑设计

在对建筑进行规划与设计时，不仅要确保教学、实训、生活等功能使用需求得到满足，还要注重塑造建筑形象，体现出现代职业院校的人文气息。大庆职业学院的文化特色，要通过建筑造型体现出来，建筑形态要尽量简洁，有厚重感。

6.1 建筑风格特点

规划本校园内主要建筑采用现代建筑风格，建筑色彩采用褐色为主色调，灰白色为辅助色调，创造具有积淀石油文化特征、反映寒地地域特色、展现时代精神的建筑风格。

6.2 反映不同的校园文化

职业学院作为国家示范性高职院校，院系较多，不同院系代表的文化也不一样。对建筑进行设计时，可以运用各种建筑语言，或使用各种建筑材料，将各种文化内涵体现出来[3]。通过这样的设计，不仅可以让新校区保持协调，还可以展现出独有的个性，反映出职业院校独特的文化特色。

6.3 良好的结构外形

建筑设计具备一定的艺术性，可以外露校园内主要建筑的结构，并结合工程力学、轻质金属及建筑技术，形成多种结构性的几何图案。

6.4 应用天然光源及透明建筑材料

通过对透明建筑材料的应用，搭配金属结构，可以让建筑的外貌更充满现代气息，特别是对建筑外墙而言，夜晚要让所有建筑都发光，创造美奂美轮的校园夜景。此外，当前建筑技术发展很快，很多透明材料能够制作成各种形象，让建筑外观更加美化。

7.规划特色

7.1 历史与现状的极大尊重