西园社区的路牌管理主要存在以下问题：一是围蔽遮挡。大多是由于工程施工、占道经营、树木生长等原因造成。二是位置不当。如设置于十字路口的路牌超出了机动车驾驶员的目视范围，造成车辆减速乃至停车找路的现象。三是缺失不补。道路或其他工程施工后，没能及时将路牌重新设置。四是维护不力。尤其是内街内巷路牌锈迹斑斑、人为破坏现象严重。有很多被机动车撞歪损坏。五是地名办预留号码工作不够精确。在一些被主干道截成两段的道路中，同一走向的道路，排号的顺序却无统一标准。同是东西走向的路，有的是由东向西编号，有的则由西向东编号。六是路名已改，但门牌未能及时更新。这导致人们无法依靠门牌号码定位，而只能凭借附近的标志物来四处寻找目的地。

（二）标准地址的路牌管理

路牌地址是设置门牌的依据。通过对西园社区的路牌号码设置情况的全面调查摸底，研究发现在社区内开展路牌号码清理整顿和全面编划工作迫在眉睫。首先要对西园社区进行标准地址的管理，完成普查整顿，并根据实际情况进行路牌的重新编码。在这方面，国外发达国家和国内部分城市做过一些探索，为我们提供了有益的借鉴。在一些发达国家的城市里，路牌号码的设置较为科学，能够充分发挥其指向性作用。如在美国华盛顿，东西走向的街道均称××大道，南北走向的街道均称××号街，在十字路口的街角上通常设有路牌进行标注。在街名下面，还标有一个阿拉伯数字，如“50”，指沿标牌所指方面走过去所遇到的第一个路牌号码。更为详细的如“50～100”，表示在此街区（block）内所遇到的第一个路牌号码是50号，最后一个路牌号码是100号［5]。而对于美国较晚开发的西部与南部各州，街道路牌号码也都有当地的一套系统规划，参照东西与南北坐标各自对应。习惯上每1000号近似1英里的长度，若是某路段没有房子，号码仍然保留，所以可以通过某地址路牌号码概略估计距离。例如，同一条路号与相距约6英里。有些地区也将路牌号码配合棋盘式数字街道名规划，譬如说2350号就表示在23街和24街中间，该路段可能就是以2300、2301等号码顺序排列的。

（三）三维码门牌的设计

1.相关技术

（1）编码技术

门牌的设计首先要解决地址编码问题。可以采用基于定位系统的社区门户编码方法，将地址信息转化为三维码，以提高地址信息的编码效率，降低成本。所述方法步骤如下：以社区、园区、商业广场以及办公楼的独立门牌号为坐标对象，利用GPS定位系统获取该坐标对象的经纬度；定义数字0表示北纬、数字1表示南纬、数字2表示东经、数字3表示西经；在定位的数字后加入相应的纬度值和精度值形成坐标对象位置编码；然后依次加入楼栋编号和门牌号形成地址编码。其中，所述纬度值为纬度数据的有效位数，默认为8位，所述经度值为经度数据的有效位数，默认为7位；所述楼栋编号的位数默认为3位，所述门牌号的位数默认为4位。

以兰州市七里河区西园街道孙家台小区为例，行政区域代码较长，采用定位系统获取经纬度，北纬N36度03分21.45秒，东经E103度48分11.63秒，取纬度的前8位和经度的前7位，分别将北纬的代号0和东经的代号2放置在纬度值前和经度值前；加上3位楼栋号，例如005（楼号）；再加上4位门牌号，例如0701（7楼1号）。最终，其组成的地址编码为 00。

（2）网格化信息采集方法

三维码门牌本质上是社区网格化管理的应用。社区网格化管理系统在三维码门牌背后提供实质性的支持，需要通过社区网格员对辖区范围内的人、地、事、物、组织五大要素进行全面的信息采集管理，收集标准地址、实有人口、实有房屋、实有单位的“一标三实”基础信息。

当前，网格员主要采用人工上门采集的传统模式，各个职能部门、各类基层力量职能交叉、无法形成合力，难度较大、效率低下。为此，研究提供了一种社区网格化信息采集方法。其原理是利用OCR证件识别技术，将扫描到的身份证件信息与政府职能部门记录的信息进行对比。如与卫计委进行出生、死亡信息双向共享，与人社部门共享参保人员信息，与国土局、供水、供电、供气、有线电视等单位共享地址信息等。这种利用被采集者社会信息大数据自动生成的采集数据模式，让基础信息数据自动生成，使网格员的工作从传统的地毯式清查和人海战术采录模式转变为以核对为主的方式。这不仅可以极大地提高工作效率，而且通过与被收集方有关的政府职能部门数据比对，能够保证信息采集的准确性。采集流程如图4所示。

文章来源：《兰州石化职业技术学院学报》 网址: http://www.lzzyxyxb.cn/qikandaodu/2021/0128/539.html

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