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刊名:兰州石化职业技术学院学报
曾用名:教学研究
主办:兰州石化职业技术学院
主管:甘肃省教育厅
ISSN:1671-4067
CN:62-1168/G4
语言:中文
周期:季刊
影响因子:0.213115
被引频次:4059
期刊分类:职业教育

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编读往来(2)

【作者】网站采编

【关键词】

【摘要】:日表示,将出售价值约50亿美元资产,主要来自勘探与生产业务。道达尔此举是为了能够专注于低成本项目,以抵御低油价的影响。该公司今年第二季度调

日表示,将出售价值约50亿美元资产,主要来自勘探与生产业务。道达尔此举是为了能够专注于低成本项目,以抵御低油价的影响。该公司今年第二季度调整后净利润为29亿美元,较去年同期下降19%。公司董事长兼首席执行官潘彦磊表示,“市场仍然脆弱,二季度布伦特平均价格69美元/桶,较前一季度增加9%,但欧洲和亚洲天然气价格分别下降36%和26%。”分析认为,剥离上游资产有利于抵消道达尔围绕近期利润增长和并购活动带来的不确定性。 泄露 8月4日,印度尼西亚加拉璜,工作人员用纸吸收泄露的石油。印尼国家石油公司 Pertamina的石油钻井平台YYA-1在北西爪哇近海区域发生漏油事件。 垃圾危机 8月6日,黎巴嫩贝鲁特,贝鲁特河受到严重污染。四年前,垃圾危机引发了黎巴嫩政治抗议,然而四年之后垃圾危机又卷土重来。如今,更好的垃圾管理已经迫在眉睫。 火灾 7月31日,埃克森美孚位于休斯敦市东侧的贝城烯烃工厂发生火灾,造成37人被烧伤。目前火灾现场已被封锁,事故原因还不得而知。 和平 8月6日,印度孟买举行纪念广岛原子弹爆炸74周年纪念活动,民众脸手涂颜料呼唤和平。 “双百九条”为国企综合性改革“打通堵点” 摄影/王国章 国务院国有企业改革领导小组办公室近日印发《关于支持鼓励“双百企业”进一步加大改革创新力度有关事项的通知》。《通知》就“双百企业”推进综合性改革过程中遇到的共性问题,提出了九条针对性政策措施,助力企业打通改革堵点。《通知》围绕对“双百企业”的授权放权、工资总额管理、加强党的领导和党的建设、建立健全改革容错纠错机制等,出台了针对性的政策措施。 收入 “绿色氢都”计划2023年氢能产业收入超500亿元 近日印发的《成都市氢能产业发展规划(2019-2023 年)》。《规划》提出,到2023年,成都氢能产业力争实现主营业务收入超过500亿元人民币。据了解,国际氢能委员会预测,到2050年氢能占全球能源需求量的18%。2019年4月,成都启动建设“绿色氢都”。 焦 点 美国化石能源消费仍占80% 消费 美国能源信息署(EIA)日前称,2018年,美国能源消费总量达到历史最高值,为101千兆英热单位,但其中超过80%仍为化石燃料。不过,与2017年相比,美国化石能源消费占比仅出现微量增加。2018年,美国化石燃料消费增长主要来自石油和天然气。美国煤炭消费量2005年达到峰值后至今已下降42%,为6.87亿吨。 签署 BP阿曼石油和埃尼集团签署勘探合同 日前,阿曼石油和天然气部与英国石油阿曼公司以及意大利埃尼集团签署了勘探和生产阿曼中部77号区块的协议。据了解,该协议包括开展地震调查、其他研究以及在2374平方公里的土地上钻探探井。阿曼石油部希望,这些勘探活动能带来新的石油发现,有助于提高阿曼的产量,并增加石油储量。 基地 青岛加快建设北方原油中转基地 日前,青岛中石油仓储有限公司原油库工程奠基仪式启动。该项目将在青岛港董家口港区新建60万立方米原油储罐,设计周转能力为400万吨/年,项目预计2020年上半年具备投产试运行条件。60万立方米原油储罐布局董家口,将进一步扩大青岛港董家口港区的库区仓储能力,加快建设中国北方原油中转基地。 发现 挪威海域发现新石油资源 油气企业AkerBP日前声称,该公司在挪威NOAKA海域Liatarnet油井中发现新的石油资源,已探明石油储量约为8坝偷绷俊I飨允荆霉窘徊绞莶杉治觯⑷啡喜杉呗浴T谕瓿捎途饕岛螅霉窘家环莞酉晗傅募际醪问得鳌kerBP勘探业务高级副总裁表示,Liatarnet油井的成功勘探是“一项鼓舞人心的成果”,将为这一区域的油气开发打下基础。 本刊速递 在用车达成柴油车攻坚战目标有难度 7月30日,国际环保组织亚洲清洁空气中心在北京发布了《移动的蓝天“拦路虎”——中国在用柴油货车尾气排放分析报告》。《报告》显示,在用柴油货车达到《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》设定的2020年目标有难度,半数企业生产的在用柴油货车低于这一政策要求。 2017年,仅占汽车保有量7.8%的柴油货车,其氮氧化物和颗粒物排放量分别占汽车排放总量的57.3%和77.8%。亚洲清洁空气中心分析了57万辆在用柴油货车2018年的环保年检结果。“从整体上来看,2018年在用柴油货车平均年检通过率为84.8%,低于柴油车攻坚战中90%的一般要求,与重点地区95%的要求更是相差10个百分点以上。”亚洲清洁空气中心中国区总监付璐指出。 报告显示,载货车和中卡的年检通过率最低,达到柴油车攻坚战目标的难度最大。牵引车的年检通过率为91.6%,而载货车和自卸车的年检通过率分别为80.6%和85.2%。重卡的年检通过率为90.5%,而中卡的年检通过率仅

文章来源:《兰州石化职业技术学院学报》 网址: http://www.lzzyxyxb.cn/qikandaodu/2020/0909/335.html


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